行星齒輪減速器傳動系統(tǒng)已被用作各種齒輪傳動系統(tǒng)中的增速器和變速器，可能很多人對此不是很了解，也不清楚行星齒輪減速器和齒輪減速器有什么區(qū)別，下面我們一起來了解一下。

　　行星齒輪減速器傳動系統(tǒng)的主要特點如下。

　　1.健身運動穩(wěn)定，抗沖擊和振動能力強。

　　由于采用了多個結構相同的行星輪，它們均勻地分散在中心輪周圍，從而使行星輪和轉(zhuǎn)臂的性能相互平衡。同時，同軸減速器也增加了齒輪模因此行星齒輪傳動的健身運動穩(wěn)定，抗沖擊和振動能力強，工作更可靠。

　　2.傳動比較大，可以完成運動的合成和溶解。

　　只要適度選擇行星齒輪傳動的類型和齒匹配計劃，就可以使用為數(shù)不多的傳動齒輪來獲得更大的傳動比。在行星齒輪減速器傳動系統(tǒng)中，它只能作為一種傳動健身運動，它的傳動比可以達到數(shù)千個。應該強調(diào)的是，當行星齒輪傳動的傳動比非常大時，它仍然可以保持緊湊的結構。小質(zhì)量、小體型等優(yōu)點。此外，它還可以完成運動的合成和溶解，并完成各種復雜的健身運動。

　　3.行星齒輪減速機體型小，質(zhì)量小，結構緊湊，承載能力大。

　　由于行星齒輪傳動具有輸出功率分離和各中心輪組成的共中心線傳動系統(tǒng)，并有效地使用內(nèi)齒輪傳動齒輪副，因此其結構可以非常緊密。此外，由于中心輪周圍的多個行星輪均勻地分擔負載，因此每個傳動齒輪承受的負載較小，并允許該傳動齒輪選擇較小的變位系數(shù)。此外，同軸減速器的結構類型靈活地利用了金剛級內(nèi)齒輪本身的內(nèi)齒輪承載能力，有利于減小其外部輪廓規(guī)格，使其體積小，質(zhì)量小，結構非常緊密，承載能力大。一般來說，行星齒輪傳動的外部輪廓規(guī)格和質(zhì)量約為一般齒輪傳動的1/2-1/5（即在相同負載下）。